日前，澎湃新闻记者从上海市交通委获悉，上海近期将陆续上线31辆氢燃料公交车，覆盖嘉定，奉贤，金山，临港4个区域，目前已配套八座加氢站。

2018年12月，六辆燃料电池公交车便在嘉定公交114路试点，今年，上海在嘉定，金山，奉贤，临港4个区域新投放31辆燃料电池公交车。9月23日，北京公交主管张振民告诉记者，他刚刚经历了一次突然刹车事件。他乘577路公共汽车去旅行。当他正要刷卡时，突然遇到了突然刹车。他差点摔倒。幸运的是，当时他抓住了一个安全杆才稳定下来。“后来，我才知道。。

氢燃料公交车外型与纯电动公交车相差无几，较为明显的特征是，车辆后方顶部有凸起部分，氢气瓶就藏在下方燃料车和纯电动车都属于电力驱动，差别在于前者有氢系统6个储存氢气的钢瓶，通过管路将氢气输送到燃料电池系统，转化为电能申沃客车总工程师阚卫峰说

相比纯电动车，氢燃料车有独特优势燃料加注约需15分钟，比纯电动车充电时间大幅降低，且续航里程更长，可达到400至500公里，可以有效提升运营效率同时，它很抗冻，可实现零下30℃无辅热快速启动

目前，上海已出台加氢站建设补贴，运营补贴等扶持政策，推动降低加氢成本未来还将持续跟踪燃料电池公交车示范运营情况，积极支持试点工作，逐步扩大燃料电池公交车示范规模，支持临港新片区打造氢能示范应用区

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