本报讯 记者张依依报道:最近几天，闻泰科技发布公告称，目前公司自主设计研发的绝缘栅双极晶体管系列产品已流片成功，取得阶段性重大进展，各项参数均达到设计要求。

根据闻泰科技发布的公告，公司IGBT流片成功后，仍需经过客户验证，后续量产计划具有不确定性目前公司生产经营正常，各项业务有序开展，公司将视相关产品及项目的进展情况持续履行信息披露义务

闻泰科技IGBT的成功流片对国内汽车芯片的本土化研发具有一定的积极意义。MOSFET市场来看，由于燃油车亦采用MOSFET功率器件，据测算2020年国内车规MOSFET市场空间为0亿美金，2026年将达到5亿美金，2020-2026年CAGR为6%。

现阶段，汽车芯片供应短缺情况已经在逐步缓解，但从整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然存在一定供应缺口赛迪顾问集成电路中心负责人滕冉向《中国电子报》记者表示，尽管后续需要完成客户验证和量产工作，本次流片的成功意味着芯片的各项参数达到设计要求企业以此为契机能够连接各自优势资源，推动车规级本土IGBT产品加快落地

滕冉对《中国电子报》记者表示，近期，国内多家芯片企业开始在车规级半导体领域发力，车规级芯片的本土化率不断提升助力国内汽车厂商稳定生产供应。新能源车市场空间:在新能源汽车拉动下，国内电动车IGBT市场空间从2020年的0亿美金成长至2026年的23亿美金，CAGR为49.9%。。

无论是从车规级IGBT的研发端来看，还是从制造端来看，闻泰科技都具备世界级水平闻泰科技相关负责人向《中国电子报》记者表示，闻泰科技安世半导体中国研究院拥有非常深厚的车规级IGBT等功率半导体研发经验安世半导体在2021年收购的英国最大晶圆厂Newport，同样有多年的车规级IGBT生产经验，目前还在为全球多个头部IGBT厂商提供制造服务

但需要注意的是，总体来看，绝大多数国内厂商在车规级芯片领域的发展还有较大提升空间滕冉表示，部分国内企业在芯片设计，模块设计及制造工艺，品牌和市场等方面，与国际一流厂商还存在一定差距

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