新车基于东风日产天演架构打造，外观延续品牌全新设计语言，兼顾新能源属性与家庭用车的稳重感，也呼应了N6智能加舒适的定位；前脸采用分体式灯组布局，上方贯穿式日间行车灯贯穿车头，搭配发光品牌 LOGO。尾部造型则是贯穿式尾灯嵌入发光品牌字样，双层光源点亮效果精致，还有一个小鸭尾的设计。

尺寸方面，长宽高分别为4831mm×1885mm×1494mm，轴距 2815mm。

新车座舱以“高通 8775×Momenta 飞轮大模型” 为核心，构建了全场景智能体验。硬件基础上，搭载合资车企首个中央超算 SOA 电子电气架构，高通骁龙 8775 车规级芯片。15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏支持 3D 无界桌面与平板式交互，主副驾操作互不干扰。

驾驶辅助方面，系统覆盖了高速领航 NOA、城市记忆领航、泊车辅助等功能，高速场景能自动上下匝道、避让大车，突出一个实用性。

此外，新车还在驾乘舒适性上推出了全域智能防晕车技术 2.0 升级版，通过坡道补偿、弯道稳控等功能降低 20% 踏板操作量，缓解拥堵路况晕车感。

新车搭载日产全球首个乘用车插混系统 AI 云擎电混，同样是聚焦于能耗和续航里程的极致表现。1.5L 插混专用 NR15 发动机+ 155kW 永磁同步电机，系统峰值扭矩320N?m，匹配1挡 DHT 变速箱，百公里加速 6.8 秒。

21.1 度大电池实现 180 公里 CLTC 纯电续航，CLTC 亏电油耗低至 2.79L/100km，官方数据显示年出行成本控制在 2000 元以内。

电池安全方面，自主研发云盾电池采用行业首创整包六维安全设计，安全性能超 2026 年新国标，云端 BMS 智能算法实现 24 小时监测与提前 3 个月预警。

这次新车还推出了政策保障:行业首个新能源 “自燃包赔” 政策，不限首任车主、不限质保期、不限报废标准，三电系统质量问题自燃可获同等配置新车补偿。

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