最近几天，历时3个月的哪吒S冬季标定测试即将收官哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%更值得一提的是，在—20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度，表现出过硬的产品品质此次冬季标定测试也意味着哪吒S正有条不紊的跨越实现量产的关键节点
冬季续航提升20%，出行里程不打折
冬季极寒测试是整车三高测试的项目之一，也是新车正式上市前极为关键的一环，对纯电动车型的三电要求极高哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，通过打通整车热量管理，打通乘员舱，电池，电驱，电子部件热管理，守护汽车性能与安全实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整体管路数量降低40%，可靠性提升50%，热泵工作范围下探至—18℃同时，整个系统广泛采用弹性算法进行智能控制，可以保证座舱和电池供热的前提下实现能耗最小化
HozonEPT4.0恒温热管理系统既能保证动力输出，又能极大提升在极寒路况下的续航能力，电能使用效率和电池使用寿命，助力哪吒S在冬季的续航提升20%。
—20℃，10分钟即达舒适温度，拒绝穿棉服开车
为了摆脱冬季暖气匮乏的困扰，哪吒S智能双区空调，可以基于环境温度，电驱温度，电池电芯温度等状态，根据空调主/副驾目标温度和环境温度的温差，自动计算风向调节方式，在—20℃，40km/h行车过程中，10分钟车内即可达舒适温度，为用户带来更安全，更智能，更暖的寒冬出行体验。
作为山海平台的首款落地产品，哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作，此次的冬季标定测试自然备受瞩目当然，哪吒S在此次测试中的表现也不负期待接下来，哪吒S还将进行加速性能，操控性能等方面的测试2022网易跨界设计盛典China创新设计大奖2022最值得期待的新能源车等诸多荣誉加身的哪吒S已如离弦之箭，量产蓄势待发
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