今天上午，历时三年自主研制的高速内置式转向架亮相。

转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心的部件之一。内置式转向架就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。

相关专家介绍，内置式转向架在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术、油气悬挂技术等，解决了内置式转向架横向空间不足等问题。

与传统的外置式转向架相比，内置式转向架减重20%，车辆运行能耗减少15%，轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，更加绿色节能。

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