10月10日，中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查发布数据显示，2025年9月份，中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.6%。从月内看，第一周运价指数环比回升，第二周运价指数总体平稳，第三、四周运价指数环比回落。

分车型指数看，各车型指数环比趋于平稳，同比去年涨跌互现。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.6点，与8月份基本持平，比上年同期回升0.8%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比8月份回升0.01%，比上年同期回落0.3%；零担重货指数为105.6点，比8月份回升0.01%，比上年同期回升0.9%。

中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，9月份经济运行稳中向好，公路运输市场呈现旺季开局平稳、指数稳中趋升态势。一方面需求端持续回暖，一系列扩内需政策成效持续释放，叠加工业生产旺季、消费品市场回暖以及电商大促备货，市场活跃度有所提升。另一方面，9月份车辆运输专项治理行动进入重点治理阶段，运输成本相较前期预计小幅提高，运力供给结构有所调整。在传统旺季的需求支撑和多重影响因素带动下，9月份公路运输市场供需平衡格局有所延续，9月份公路运价指数环比平稳，仍保持年内高位运行趋势，同比回升相对明显。分区域看，东南沿海、华北、西北、西南区域运价指数有所回落，东北、华中、山东半岛、珠三角、长三角区域运价指数有所回升。

中国国际经济交流中心科研信息部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，2025年9月份中国公路物流运价指数呈现出整体回升的特点。物流企业可根据这些指数变化，合理调整运输策略和资源配置；政府部门也能据此了解行业运行状况，为制定相关政策和进行宏观调控提供参考依据，以促进公路物流行业的健康稳定发展。

从后期走势看，高帅认为，国庆中秋假期来临或将影响短期公路货运需求，但随着节后生产恢复及四季度消费旺季临近，物流需求有望持续释放，供需协同平衡与成本传导将逐步显现，预计运价指数可能在当前基础上震荡回升。

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