拿森科技携手英飞凌，发布48V全栈线控底盘革新方案

4 月 23 日，上海国际车展拉开帷幕。作为中国本土线控底盘领域的先锋企业，拿森科技携五大领域创新成果惊艳亮相，涵盖线控制动、线控转向、电子悬架、底盘域控 XYZ 融合及底盘 48V 解决方案，彰显其在汽车底盘技术变革中的引领地位。

自 2018 年实现国内首个电控制动助力系统 NBooster 量产后，拿森科技持续创新，打破外资垄断。截至 2024 年底，其线控制动 Twobox 产品累计出货超 150 万套;Onebox 产品自 2023 年量产，单月供货量已稳定超 3 万套，预计今年底将突破 8 万套。随着新产线投产，今年第四季度制动产品单月出货量有望达 25 万套以上，加速线控底盘国产化进程。

拿森科技还联合产业链上下游构建 “芯片 - 控制器 - 整车” 国产化生态，推出集成式智能制动系统 Onebox 全国产化芯片方案，预计 2025 年下半年大规模投产，将成为全球首个量产的同类方案。面对智能化需求，公司推出 L3/L4 级智能驾驶线控制动解决方案，提供多元技术路径。此次车展，拿森还展示了线控转向、电子悬架等领域的最新成果，未来五年将推出系列创新产品，实现底盘全域布局。

车展期间，拿森科技携手英飞凌重磅发布 “48V 线控底盘解决方案”。随着汽车电动化、智能化发展，48V 架构需求激增，预计 2030 年搭载量将超百万辆。拿森科技前瞻性布局，联合英飞凌推出 Onebox-48V、EMB-48V 等全栈方案，成为行业内唯一提供 48V 全栈底盘解决方案的供应商。

拿森科技在底盘系统集成、控制算法等方面实力卓越，英飞凌作为全球汽车半导体巨头，拥有深厚技术积累和丰富产品矩阵。双方合作将整合优势资源，推动 48V 架构技术成熟与应用，引领汽车零部件产业升级，完善产业生态。

从技术创新到市场验证，从产品布局到生态构建，拿森科技展现出强大实力与责任担当，正推动国产线控底盘品牌实现从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越，成为中国汽车产业崛起的重要力量。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。