园边圣芳掌舵!郑州日产加速电动化转型，剑指全球市场

“郑州是一座舒适、充满活力、宜居的城市。” 时隔 15 年重返中国，新任郑州日产汽车有限公司副总经理园边圣芳发出由衷感叹。今年 4 月履新后，这座城市给他留下了全新印象。

在 2025 年 4 月 8 日郑州中牟工厂的新华社专访中，园边圣芳分享了对郑州日产未来发展的展望：“很高兴来到这里工作，中日双方携手朝着共同目标奋进的景象令人振奋。” 他指出，郑州日产成熟的研发、营销体系，以及百万皮卡用户基础，将成为推动日产汽车电动化、智能化转型的重要力量。

自 1993 年成立以来，郑州日产作为日产在中国的首家整车合资企业和重要 LCV 生产基地，深耕皮卡制造领域多年，累计生产超 150 万辆皮卡，打造了多个经典车型。如今，随着中国汽车市场创新活力迸发，电动化、智能化浪潮深刻重塑皮卡细分市场。“皮卡已从单纯的商用车，转变为兼具日常通勤、越野玩乐功能的多用途车型，动力系统也向插电混动、纯电方向升级。” 园边圣芳分析道。

为此，郑州日产正加速变革。一方面，公司将围绕用户多元化需求，开发全动力系统车型，并启动品牌焕新，从用户的 “伙伴” 升级为 “玩伴”;另一方面，依托中牟工厂承载式与非承载式车身混流生产优势，灵活调整产品布局，快速响应市场变化。

技术突破方面，郑州日产历时三年攻克平台化、电动化、智能化三大领域 17 项关键核心技术，推出全球多元越野平台 “星核” 与全场景电混科技。基于此，全新皮卡系列已亮相，搭载新能源技术的硬派 SUV 和 CDV 车型也将于明年推出。这些产品作为日产首款中国本土设计、研发、生产的全球皮卡车型，将成为郑州日产开拓市场的 “新利器”。

园边圣芳表示，凭借其在日产全球生产体系积累的量产与成本控制经验，将与团队一起，推动更多优质车型走向世界。日产汽车 “在中国 为中国 向全球” 战略也将全力支持郑州日产 “越野化” 发展，加强研发制造能力，拓展皮卡与越野市场。目前，新系列车型已计划出口中美洲和南美洲，未来将借助东风集团与日产的销售网络，辐射更多海外市场。

展望五年任期，园边圣芳正积极融入郑州生活。为更好地与同事和当地居民交流，他开始学习中文，“我的同事都很热情，我希望早日成为一名合格的郑州人。” 从产品革新到市场开拓，从技术升级到文化融合，园边圣芳正带领郑州日产在电动化、全球化的赛道上加速前行。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。