新能源汽车市场一周聚焦：宁德换电发力，多品牌竞逐新赛道

本周，新能源汽车市场热点频出，从巨头企业的战略布局到市场销量的跌宕起伏，每一个动态都牵动着行业神经。

宁德时代在上海车展大放异彩，携手一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企，一口气推出 10 款巧克力换电新车型，覆盖行政商务、家庭出行等多元场景。一汽红旗带来首款巧克力 B + 级换电轿车 EH7;长安汽车推出启源 A05、启源 A07 等车型;奇瑞 iCAR V23 打造首款巧克力方盒子车型…… 同时，宁德时代与广汽集团达成全面战略合作，在换电站建设、电池银行业务等多领域展开深度合作。目前，巧克力换电网络已落地 16 城，年内将完成 30 城 1000 站的目标，向着 “两分钟满电，自由出行” 的愿景稳步迈进。

与宁德时代的风光形成鲜明对比的是，特斯拉在欧洲市场遭遇 “寒冬”。2025 年一季度，特斯拉在德国、丹麦、瑞典等主要市场销量跌幅均超 50%，荷兰市场近乎腰斩。德国 3 月注册量同比骤降 76%，丹麦、瑞典也分别下降 65.6%、63.9% 。车型更新缓慢、价格策略缺乏灵活性，加之中国品牌电动车的崛起，都在不断挤压特斯拉的市场空间。

另一边，产业布局持续推进。4 月 22 日，丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司正式落户上海金山，计划 2027 年投产，为长三角新能源汽车产业注入新动能。4 月 23 日，吉利宣布整合电池业务，成立吉曜通行，统一电池品牌为神盾金砖电池，聚焦短刀电池技术路线，并将开放投资 20 亿元打造的全球最大单体安全试验室。而在 4 月 21 日的别克品牌日上，全新高端新能源子品牌 “至境” 亮相，发布的 “逍遥” 超级融合架构可兼容多种车身形式与能源技术，未来 12 个月将推出 6 款新能源车型，展现出合资品牌加速转型的决心。

从换电生态的构建到品牌战略的升级，从市场份额的争夺到技术路线的深耕，新能源汽车市场正上演着激烈的竞争与深刻的变革，每一个举动都在重塑行业格局，引领产业未来走向。

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